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Weyer Windschott Peugeot 306 ab Baujahr 1994
Empfehlung
150,49 € *
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Bei diesem Windschott ist sehr viel Wert auf eine qualitativ hochwertige Fertigung gelegt worden. Dieses Windschott ist genau für den Peugeot 306 ab Bauj.94 gefertigt und hat daher eine perfekte Passgenauigkeit . Das Windschott ermöglicht ein zugfreies Cabriofahren ohne lästige Zugluft im Nacken. Es verlängert ausserdem die Cabriosaison. Die Montage ist einfach. Das Schließen und Öffnen des Verdecks wird nicht behindert. Die Lieferung erfolgt in Erstausrüsterqualität. Passend für: Peugeot 306 ab Bauj.94 Ausführung: 1-teiliger Stahlrohrrahmen mit Polyestergewebe bespannt und mit Kunstleder umnäht 2-tes Teil als Netz aus Polyestergewebe Befestigung ohne Bohren Windschott klappbar Netzspannung senkrecht

Anbieter: westfalia
Stand: 09.12.2019
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Fiat Ducato / Citroen Jumper / Peugeot Boxer Ba...
39,90 € *
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Erscheinungsdatum: 07/2010, Medium: Taschenbuch, Einband: Kartoniert / Broschiert, Titel: Fiat Ducato / Citroen Jumper / Peugeot Boxer Baujahre 1994 resp. 2000 bis 2002, Titelzusatz: Baujahre 1994 resp. 2000 bis 2002, Auflage: POD, Verlag: Bucheli Verlags AG // Bucheli, Sprache: Deutsch, Schlagworte: Citroen // Fiat // Auto // Peugeot // Fahrzeug // Fahrzeugbau // Fahrzeugtechnik // Wartung, Rubrik: Auto // Motorrad, Moped, Seiten: 199, Abbildungen: Zahlr. Abbildungen, Schaltpl., Reihe: Reparaturanleitungen, Gewicht: 690 gr, Verkäufer: averdo

Anbieter: averdo
Stand: 09.12.2019
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vidaXL Zahnriemen wechseln Werkzeug
Unser Tipp
85,99 € *
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Motor-Einstellwerkzeug-Satz für Motoren von Alfa Romeo, Fiat und Lancia beinhaltet wichtige Werkzeuge zur Motorinstandsetzung, z.B. für Arretierung des Schwungrades, Arretierung der Kurbelwelle, Arretierung der Nockenwelle, Arretierung der Einspritzpumpenwelle, Abziehen der Kurbelwellen-Riemenscheibe, Wechsel bzw. Spannen des Zahnriemens, etc. Werkzeuge für die folgenden Fahrzeuge oder Motoren verwendet werden: Alfa Romeo Benzinmotoren Alfa Romeo 145, 146, 147, 155 und 156 1.4 und 1.6 Twin Spark, ab Baujahr 1996 Alfa Romeo 145, 146, 155, 156, Spider und GTV 1.8 Twin Spark, ab Baujahr 1996 Motorkennungen 322.01, 335.03, 671.06, 676.01, 372.03 und 321.04 Alfa Romeo 145, 146, 147, 155, 156, Spider und GTV 2.0 Twin Spark, ab Baujahr 1995 Motorkennungen 323.01, 672.04, 162.01 und 323.10 Alfa Romeo 155 2.5i, ab Baujahr 1992 bis 1997 Motorkennungen 673.01 Alfa Romeo 155 2.5 V6, ab Baujahr 1997 Motorkennungen 324.01 Fiat Benzinmotoren Fiat Punto, Brava, Bravo und Stilo 1.2 16V, ab Baujahr 1997 Motorkennungen 176B9.000, 182B2.000 und 188A5.000 Fiat Brava und Bravo 1.4 12V, ab Baujahr 1995 bis 1998 Motorkennungen 182 A3.000 und 182 A5.000 Fiat Brava und Bravo 1.6 16V, ab Baujahr 1995 Fiat Stilo 1.6 16V, ab Baujahr 2001 Motorkennungen 182 A4.000, 182 A6.000 und 182 B6.000 Fiat Brava und Bravo 1.8 16V, ab Baujahr 1995 Motorkennungen 182 A2.000 Fiat Marea, Marea Weekend, und Multipla 1.6 16V, ab Baujahr 1996 Motorkennungen 182 A4.000, 182 A6.000 und 182 B6.00 Fiat Tipo und Tipo Coupe 2.0 16V und 2.0 16V Turbo, ab Baujahr 1993 bis 2001 Motorkennungen 836 A3.000 und 175 A1.000 Fiat Marea, Marea Weekend, Barchetta und Coupe 1.8 16V, ab Baujahr 1996 Motorkennungen 182 A2.000 Fiat Ulysse 2.0 16V, ab Baujahr 1998 Motorkennungen RFV Fiat Ulysse 1.8, 2.0 und 2.0 Turbo, ab Baujahr 1994 Fiat Ducato 2.0, ab Baujahr 1994 Motorkennungen LFW, RFU, RGX und RFW Fiat Bravo, Marea, Marea Weekend und Coupe 2.0 20V, ab Baujahr 1994 bis 2001 Motorkennungen 182 A1.000 und 175 A3.000 Fiat Dieselmotoren Fiat Bravo, Marea, Marea Weekend und Multipla 1.9D, TD und JTD, ab Baujahr 1996 Motorkennungen 182 A7.000 (TD 100), 182 A8.000 (TD 75), 182 B4.000, 185 A6.000, 188 A3.000, 192 A1.000 und 192 A3.000 Fiat Punto 1.7D, TD und Cat & EGR, ab Baujahr 1996 bis 1997 Motorkennungen 176 B3.000, 176 A3.000 und 176 A5.000 Fiat Tipo, Tempra und Ducato 1.9D und TD, ab Baujahr 1987 bis 1998 Motorkennungen 149 B1.000, 160 A6.000, 160 A7.000, 160 D1.000, 154 B.000, 230 A2.000 und 230 A4.000 Fiat Ulysse, Scudo und Ducato 1.9D und TD, ab Baujahr 1994 Motorkennungen D8B, D9B, DHX und DJY Fiat Ulysse 2.1TD 12V, ab Baujahr 1996Fiat Marea und Marea Weekend 2.4JTD, ab Baujahr 1996 Motorkennungen 182 A7.000 (TD 100), 182 A8.000 (TD 75), 182 B4.000, 185 A6.000, 188 A3.000, 192 A1.000 und 192 A3.000 Lancia Benzinmotoren Lancia Ypsillon 1.4 12V, ab Baujahr 1996 bis 1999 Motorkennungen 182 A3.000 und 182 A5.000 komplett sortiert in Kunststoffkoffer Werkzeug in qualitativ hochwertigster Ausführung für eine lange Lebensdauer im täglichen Werkstatteinsatz Sicherungsstift: 65 mm Schraube M: 8 x 45 mm Schraube M: 7 x 18.8 mm Schraube M: 6 x 45 mm Sicherungsstift Dia.:5,8 x 59 mm

Anbieter: vidaXL.de
Stand: 09.12.2019
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OMSI 2 - Omnibus Simulator
12,99 € *
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OMSI 2 - Omnibus Simulator Jetzt OMSI 2 kaufen!   Bei uns bekommen Sie den Serial Code Key für die Aktivierung des Spiels direkt per Email zugesendet. Mit dem Key können Sie sich das Spiel über Steam kostenlos herunterladen und installieren. Steam finden Sie hier. Schnell, einfach - sicher.  Video   Screenshots   Produktbeschreibung Auf geht’s in eine neue Runde. Erleben Sie die Omnibus-Simulation ganz neu mit dem OMSI 2 und starten Sie eine Erkundungsfahrt durch Spandau. OMSI 2 ist die Fortsetzung des bekannten und ausgezeichneten Omnibus - Simulator 'OMSI - Der Omnibussimulator'. OMSI 2 bietet Ihnen nicht nur die bekannten Strecken und Busse aus OMSI, sondern auch noch viele spannende Neuerungen. Erleben Sie mit OMSI 2 den ersten Gelenkbus der OMSI Geschichte, den MAN NG272. Erkunden Sie mit ihm die neue Omnibuslinie 5 vom U-Bahnhof Ruhleben bis zur Nervenklinik Spandau mit insgesamt 12 km Fahrtstrecke. rnMit der neuen Chronologiefunktion entdecken Sie nicht nur Spandau im Jahr 1986, sondern erleben Sie gleich den ganzen Wandel Spandaus von 1986 bis 1994. Lassen Sie sich also von dem Charme der 80er und 90er Jahren verzaubern und erleben Sie die Nachwendezeit in Spandau als Busfahrer eines Doppeldeckers oder Gelenkbusses.  Features Der Gelenkbus MAN NG272 mit der exakten physikalischen und grafischen Umsetzung der Gelenkkinematik sowie entsprechenden Sounds und Systemen (Knickschutz).Der MAN NL202 sowie überarbeitete und ergänzte Modelle der bekannten Typen SD200 und SD202 (weitere Baujahre, Türnothähne, Steckschilder, wagennummernabhängige Soundvariation).Die Spandauer Omnibuslinie 5 vom U-Bahnhof Ruhleben zur Nervenklinik Spandau mit insgesamt 12 km Fahrtstrecke, zahlreichen neuen Gebäuden, engem Fahrplan und dichtem 5-min-Takt mit mehreren Endstellen und Einsätzen für abwechslungsreichen und langanhaltenden Fahrspaß.Umsetzung der originalen Fahr- und Umlaufpläne für die Omnibuslinien 5 und 92.Chronologiefunktion: Erleben Sie den Wandel Spandaus in den Jahren von 1986 bis 1994! Mit OMSI 2 kann nun auch die abwechslungsreiche Nachwendezeit mit ihren vielen Neuerungen und Streckenerweiterungen (Linie 137 nach Falkensee) nachgestellt werden. Zusätzlich sind mit dieser Funktion zeitlich befristete Veränderungen der Karte oder der Routen, z. B. durch Baustellen oder Sonderverkehr, möglich.Erweiterter und verbesserter KI-Verkehr (verbessertes Fahr- und Lenkverhalten, Eisenbahn- und U-Bahnverkehr)Systemschadensmodell mit vielseitigen Ausfällen, deren Reparatur Zeit kostetOMSI 2 unterstützt ein Weltkoordinatensystem, sodass ein DEM (Digital Elevation Model) importiert werden kann (hierfür wird eine DLL verwendet, die auch wahlweise selbst programmiert werden kann).Umsetzung der realen Höhenverläufe auf der Spandau-Karte.Neue Scriptfunktionen, z. B. zur Umsetzung von Vollmatrix-Anzeigen, erweiterter Zugriff auf Systemvariablen.Neue Editorfunktionen: Automatischer Luftbildimport, Terrainanpassung an den Straßenverlauf, verbesserter Splineverbindungsalgorithmus, Drehbarkeit von Objekten um alle Achsen. Kreuzungen können auf einfache Weise mit individuellen Höhenverläufen ausgestattet werden.Speicheroptimiertes Laden der Karte, hierdurch sind wesentlich größere Karten technisch möglich.Selbstverständlich ist OMSI 2 zu 100% abwärtskompatibel. Alle erstellten Fahrzeuge und Strecken können problemlos auch in der neuen Version genutzt werden.  Systemvoraussetzungen  Betriebssystem: Windows XP / Vista / 7 / 8 rnProzessor: 2,6 GHz (Dual Core 2,8 GHz empfohlen)rnArbeitsspeicher: 2 GB RAM (4 GB empfohlen)rnGrafikkarte: GeForce oder vergleichbare ATI, 512 MB VRAM (1 GB VRAM empfohlen)rnDirectX: Version 9.0c

Anbieter: MMOGA
Stand: 09.12.2019
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OMSI 2: Der Omnibussimulator 2 (PC)
31,90 € *
zzgl. 5,95 € Versand

Auf geht´s in eine neue Runde. Erleben Sie die Omnibus-Simulation ganz neu mit dem OMSI 2 und starten Sie eine Erkundungsfahrt durch Spandau. OMSI 2 ist die Fortsetzung des bekannten und ausgezeichneten Omnibus - Simulator "OMSI - Der Omnibussimulator". OMSI 2 bietet Ihnen nicht nur die bekannten Strecken und Busse aus OMSI, sondern auch noch viele spannende Neuerungen. Erleben Sie mit OMSI 2 den ersten Gelenkbus der OMSI Geschichte, den MAN NG272. Erkunden Sie mit ihm die neue Omnibuslinie 5 vom U-Bahnhof Ruhleben bis zur Nervenklinik Spandau mit insgesamt 12 km Fahrtstrecke. Mit der neuen Chronologiefunktion entdecken Sie nicht nur Spandau im Jahr 1986, sondern erleben Sie gleich den ganzen Wandel Spandaus von 1986 bis 1994. Lassen Sie sich also von dem Charme der 80er und 90er Jahren verzaubern und erleben Sie die Nachwendezeit in Spandau als Busfahrer eines Doppeldeckers oder Gelenkbusses. **FEATURES **- Der Gelenkbus MAN NG272 mit der exakten physikalischen und grafischen Umsetzung der Gelenkkinematik sowie entsprechenden Sounds und Systemen (Knickschutz). *- Der MAN NL202 sowie überarbeitete und ergänzte Modelle der bekannten Typen SD200 und SD202 (weitere Baujahre, Türnothähne, Steckschilder, wagennummernabhängige Soundvariation). *- Die Spandauer Omnibuslinie 5 vom U-Bahnhof Ruhleben zur Nervenklinik Spandau mit insgesamt 12 km Fahrtstrecke, zahlreichen neuen Gebäuden, engem Fahrplan und dichtem 5-min-Takt mit mehreren Endstellen und Einsätzen für abwechslungsreichen und langanhaltenden Fahrspaß. *- Umsetzung der originalen Fahr- und Umlaufpläne für die Omnibuslinien 5 und 92. *- Chronologiefunktion: Erleben Sie den Wandel Spandaus in den Jahren von 1986 bis 1994. Mit OMSI 2 kann nun auch die abwechslungsreiche Nachwendezeit mit ihren vielen Neuerungen und Streckenerweiterungen (Linie 137 nach Falkensee) nachgestellt werden. Zusätzlich sind mit dieser Funktion zeitlich befristete Veränderungen der Karte oder der Routen, z. B. durch Baustellen oder Sonderverkehr, möglich. *- Systemschadensmodell mit vielseitigen Ausfällen, deren Reparatur Zeit kostet. *- OMSI 2 unterstützt ein Weltkoordinatensystem, sodass ein DEM (Digital Elevation Model) importiert werden kann (hierfür wird eine DLL verwendet, die auch wahlweise selbst programmiert werden kann). *- Umsetzung der realen Höhenverläufe auf der Spandau-Karte. *- Neue Scriptfunktionen, z. B. zur Umsetzung von Vollmatrix-Anzeigen, erweiterter Zugriff auf Systemvariablen. *- Neue Editorfunktionen: Automatischer Luftbildimport, Terrainanpassung an den Straßenverlauf, verbesserter Splineverbindungsalgorithmus, Drehbarkeit von Objekten um alle Achsen. Kreuzungen können auf einfache Weise mit individuellen Höhenverläufen ausgestattet werden. *- Speicheroptimiertes Laden der Karte, hierdurch sind wesentlich größere Karten technisch möglich. *- Selbstverständlich ist OMSI 2 zu 100% abwärtskompatibel. Alle erstellten Fahrzeuge und Strecken können problemlos auch in der neuen Version genutzt werden. Details / Mindestanforderungen Hersteller aerosoft GmbH Titel OMSI 2: Der Omnibussimulator 2 (PC) OMSI 2: Der Omnibussimulator 2 (PC) Altersfreigabe ohne Altersbeschränkung Genre Simulation Arbeitsspeicher 2.0 GB Betriebssystem Windows 7 Windows 8 Windows Vista Windows XP Bildschirmtext deutsch DirectX Version 9.0c Grafikkarte DirectX kompatibel, 512MB Medientyp PC DVD Prozessor 2.6 GHz Sonstige Internetzugang benötigt Steam Konto benötigt Verpackung deutsch (Angaben laut Hersteller)

Anbieter: Computeruniverse
Stand: 09.12.2019
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OMSI 2 Der Omnibussimulator PC USK: 0
21,98 € *
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Auf geht’s in eine neue Runde. Erleben Sie die Omnibus-Simulation ganz neu mit dem OMSI 2 und starten Sie eine Erkundungsfahrt durch Spandau. OMSI 2 ist die Fortsetzung des bekannten und ausgezeichneten Omnibus – Simulators „OMSI - Der Omnibussimulator“. OMSI 2 bietet Ihnen nicht nur die bekannten Strecken und Busse aus OMSI, sondern auch noch viele spannende Neuerungen. Erleben Sie mit OMSI 2 den ersten Gelenkbus der OMSI Geschichte, den MAN NG272. Erkunden Sie mit ihm die neue Omnibuslinie 5 vom U-Bahnhof Ruhleben bis zur Nervenklinik Spandau mit insgesamt 12 km Fahrtstrecke. Mit der neuen Chronologiefunktion entdecken Sie nicht nur Spandau im Jahr 1986, sondern erleben gleich den ganzen Wandel Spandaus von 1986 bis 1994. Lassen Sie sich also von dem Charme der 80er und 90er Jahren verzaubern und erleben Sie die Nachwendezeit in Spandau als Busfahrer eines Doppeldeckers oder Gelenkbusses.Neue Features von OMSI 2:Der Gelenkbus MAN NG272 mit der exakten physikalischen und grafischen Umsetzung der Gelenkkinematik sowie entsprechenden Sounds und Systemen (Knickschutz).Der MAN NL202 sowie überarbeitete und ergänzte Modelle der bekannten Typen SD200 und SD202 (weitere Baujahre, Türnothähne, Steckschilder, wagennummernabhängige Soundvariation).Die Spandauer Omnibuslinie 5 vom U-Bahnhof Ruhleben zur Nervenklinik Spandau mit insgesamt 12 km Fahrtstrecke, zahlreichen neuen Gebäuden, engem Fahrplan und dichtem 5-min-Ta

Anbieter: digitalo
Stand: 09.12.2019
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Ford Transit Baujahre 1986 - 1994
29,90 € *
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Ford Transit Baujahre 1986 - 1994 ab 29.9 € als Taschenbuch: Benzin- und Dieselmotoren. Aus dem Bereich: Bücher, Ratgeber, Auto & Verkehr,

Anbieter: hugendubel
Stand: 09.12.2019
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OMSI 2 Der Omnibussimulator PC USK: 0
21,98 € *
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Auf geht’s in eine neue Runde. Erleben Sie die Omnibus-Simulation ganz neu mit dem OMSI 2 und starten Sie eine Erkundungsfahrt durch Spandau. OMSI 2 ist die Fortsetzung des bekannten und ausgezeichneten Omnibus – Simulators „OMSI - Der Omnibussimulator“. OMSI 2 bietet Ihnen nicht nur die bekannten Strecken und Busse aus OMSI, sondern auch noch viele spannende Neuerungen. Erleben Sie mit OMSI 2 den ersten Gelenkbus der OMSI Geschichte, den MAN NG272. Erkunden Sie mit ihm die neue Omnibuslinie 5 vom U-Bahnhof Ruhleben bis zur Nervenklinik Spandau mit insgesamt 12 km Fahrtstrecke. Mit der neuen Chronologiefunktion entdecken Sie nicht nur Spandau im Jahr 1986, sondern erleben gleich den ganzen Wandel Spandaus von 1986 bis 1994. Lassen Sie sich also von dem Charme der 80er und 90er Jahren verzaubern und erleben Sie die Nachwendezeit in Spandau als Busfahrer eines Doppeldeckers oder Gelenkbusses.Neue Features von OMSI 2:Der Gelenkbus MAN NG272 mit der exakten physikalischen und grafischen Umsetzung der Gelenkkinematik sowie entsprechenden Sounds und Systemen (Knickschutz).Der MAN NL202 sowie überarbeitete und ergänzte Modelle der bekannten Typen SD200 und SD202 (weitere Baujahre, Türnothähne, Steckschilder, wagennummernabhängige Soundvariation).Die Spandauer Omnibuslinie 5 vom U-Bahnhof Ruhleben zur Nervenklinik Spandau mit insgesamt 12 km Fahrtstrecke, zahlreichen neuen Gebäuden, engem Fahrplan und dichtem 5-min-Ta

Anbieter: voelkner
Stand: 09.12.2019
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Fiat Ducato / Citroen Jumper / Peugeot Boxer Ba...
39,90 € *
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Fiat Ducato / Citroen Jumper / Peugeot Boxer Baujahre 1994 resp. 2000 bis 2002 ab 39.9 € als Taschenbuch: Baujahre 1994 resp. 2000 bis 2002. POD. Aus dem Bereich: Bücher, Ratgeber, Auto & Verkehr,

Anbieter: hugendubel
Stand: 09.12.2019
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OMSI 2 Der Omnibussimulator PC USK: 0
21,98 € *
zzgl. 5,99 € Versand

Auf geht’s in eine neue Runde. Erleben Sie die Omnibus-Simulation ganz neu mit dem OMSI 2 und starten Sie eine Erkundungsfahrt durch Spandau. OMSI 2 ist die Fortsetzung des bekannten und ausgezeichneten Omnibus – Simulators „OMSI - Der Omnibussimulator“. OMSI 2 bietet Ihnen nicht nur die bekannten Strecken und Busse aus OMSI, sondern auch noch viele spannende Neuerungen. Erleben Sie mit OMSI 2 den ersten Gelenkbus der OMSI Geschichte, den MAN NG272. Erkunden Sie mit ihm die neue Omnibuslinie 5 vom U-Bahnhof Ruhleben bis zur Nervenklinik Spandau mit insgesamt 12 km Fahrtstrecke. Mit der neuen Chronologiefunktion entdecken Sie nicht nur Spandau im Jahr 1986, sondern erleben gleich den ganzen Wandel Spandaus von 1986 bis 1994. Lassen Sie sich also von dem Charme der 80er und 90er Jahren verzaubern und erleben Sie die Nachwendezeit in Spandau als Busfahrer eines Doppeldeckers oder Gelenkbusses.Neue Features von OMSI 2:Der Gelenkbus MAN NG272 mit der exakten physikalischen und grafischen Umsetzung der Gelenkkinematik sowie entsprechenden Sounds und Systemen (Knickschutz).Der MAN NL202 sowie überarbeitete und ergänzte Modelle der bekannten Typen SD200 und SD202 (weitere Baujahre, Türnothähne, Steckschilder, wagennummernabhängige Soundvariation).Die Spandauer Omnibuslinie 5 vom U-Bahnhof Ruhleben zur Nervenklinik Spandau mit insgesamt 12 km Fahrtstrecke, zahlreichen neuen Gebäuden, engem Fahrplan und dichtem 5-min-Ta

Anbieter: smdv.de
Stand: 09.12.2019
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Fiat Ducato / Citroen Jumper / Peugeot Boxer Ba...
41,10 € *
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Seit Jahrzehnten gibt es die "Reparaturanleitungen", unverzichtbare Helfer für Werkstätten und ambitionierte "Do-it-yourselfer", die sparen müssen und wollen. Inzwischen sind rund 170 Auto- und etwa 95 Motorradbände für etwa 800 Fahrzeugtypen lieferbar. Die illustrierten "Reparaturanleitungen" beschreiben alle Arbeiten an Motor, Einspritzanlagen, Motorsteuerungen, Kühlsystem und Schmierkreislauf. Auch die Baugruppen Kraftübertragung, Fahrwerk und die Fahrzeug-Elektrik werden fachgerecht und detailliert beschrieben. Technische Daten, Tabellen und Schaltpläne sind in einem Kapitel am Ende jedes Bandes zusammengefasst.In diesem Band (Nr. 1261) werden die Modelle der Baujahre 1994 resp. 2000 bis 2002 mit folgenden Motoren behandelt:Fiat Ducato:- 2.5 Liter Diesel, 62kW/85PS, ab 1994- 2.5 Liter Turbodiesel, 85kW/116PS, ab 1994- 2.8 Liter Diesel, 64kW/87PS, ab 2000- 2.8 Liter TDi, 90kW/122PS, ab 2000- 2.8 Liter HDi, i.d. TD, 93,5kW/127PS, ab 2000Citroen Jumper / Peugeot Partner:- 2.0 Liter HDi, 62kW/85PS, ab 2002- 2.8 Liter Diesel, 64kW/87PS, ab 2000- 2.8 Liter TDi, 90kW/122PS, ab 2000- 2.8 Liter HDi, 93,5kW/127PS, ab 2000

Anbieter: buecher
Stand: 09.12.2019
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